帶你認識一下不銹鋼中空鉚釘
由于鉚釘在釘頭處變形劇烈，首先在處進行觀察，在高加載速率鉚接條件下，釘頭微觀組織所示，晶粒沿著與水平45°方向被拉長，呈規(guī)則排布，晶界不明顯，晶粒尺寸明顯減小。
在2900V鉚接條件下，鉚釘變形應變速率提高，釘頭有清晰的剪切帶生成，集中于較窄的區(qū)域，在剪切帶內(nèi)，晶粒被劇烈拉長，而在剪切帶兩側(cè)，晶粒相對較大。
由于剪切帶左上方為釘頭劇烈變形部位，在該處的晶粒細化明顯，而剪切帶右下方的晶粒尺寸大于左上方晶粒與2500V時相比晶粒被進一步細化。
在飛機系統(tǒng)設備支架的設計中，為保證支架與機身結(jié)構(gòu)連接部位的強度，或因為安裝的限制，往往會采用厚夾層單剪連接接頭來進行連接。
在此類連接接頭受載中，由于接頭厚度，緊固件與連接孔的配合精度以及安裝緊固件時的擰緊力矩，造成連接緊固件承受的彎曲應力相比剪切應力，不銹鋼中空鉚釘尺寸可能會成為主導應力。
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